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供应 齿轮加工机床制造专用冷装配设备

2021/1/14 18:17:25发布132次查看
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【机械制造低温装配】专用设备
简介:fdl型低温装配机是由空气涡轮制冷机和低温箱两部分构成。空气涡轮制冷机采用涡轮膨胀技术,制冷介质、动力源均为压缩空气,可产生-20℃~ -100℃低温冷气流,向低温箱输送冷气。低温箱分立式低温箱、卧式低温箱、井式低温箱、开式低温箱、闭式低温箱。内壁采用不锈钢,聚胺脂保温,内部气流组织同冷冻机构成闭路循环,降温速度快。 
【特点】  
简单方便、经济实用。操作中只需对基准尺寸进行简单的校验,冷却后不需再作尺寸的测量,直接进行装配即可。更安全可靠,过去热装中,在无法装入的情况下,往往需要工人用大锤或使用吊车吊起重物进行撞击才能完成装配,这种操作具有一定的危险性,曾有职工在撞击中,将手指撞断。而采用冷装,小工件一个人就可以完成,只需把零件放入基孔内就可以了。
热装过程中需要对基孔零件进行加热升温,然后在空气中冷却,此过程相当于对零件进行了一次低温退火处理,降低了零件的硬度和强度。冷装则相当于对零件进行了一次冷处理,零件经冷处理后可获得以下优点:a、奥氏体降低 ,可使产品长久不变性;b、硬度增加及其平均化;c、提升机械的性能;d、尺寸安定化;e、增加著磁性;f、耐磨性增强。
从而提高了效率,降低了工人劳动强度
★·制冷速度快,能迅速达到工艺温度。  
★·环境无污染,制冷介质为压缩空气。  
★·工作温度范围宽,无霜。  
★·冷冻机、低温箱分离,便于升级改造。  
★·操作简单,维修方便。  
【fdl型 低温装配机主要参数】  
★·工作温度:-20℃—-100℃范围内可调  
★·控制精度:±1℃  
★·低温箱容积:0.1—1m³选配  
★·降低温度:空载15分钟达-70℃  
★·开门操作:开门取工件仍能持续供冷  
★·冷室承重:1t   动力消耗:100w 
★·压缩空气:压力0.3—0.6mpa 耗气量:6m³/min  
★·电源:电压—220v 耗电量:100w
【涡轮膨胀制冷同液氮、干冰制冷比较】
涡轮膨胀制冷 液氮干冰制冷
生产效率 工艺性好、操作简单、效率高 操作复杂、效率低
生产成本 消耗压缩空气、为液氮成本1/5 消耗液氮  成本高
冷源 取冷方便 设备制冷 液氮储藏  运输难度大
【低温箱】
fdl型低温装配机低温箱同冷冻机分离,采用模块化设计,低温箱可根据生产需求选配,也便于今后更新改造。 低温箱分立式低温箱、卧式低温箱、井式低温箱、开式低温箱、闭式低温箱,内壁采用不绣钢,聚氨酯保温,内部气流组织同冷冻机构成闭路循环。卧式、井式低温箱采用气动门装置,自动开启,便于工件摆放和操作。
〖开式低温箱〗
fdl型低温装配机的开式低温箱同冷冻机分离,低温箱内置旋转托盘,小工件放入低温箱托盘上,托盘将工件转至低温箱内。制冷机连续向低温箱供冷气流冷冻工件,托盘旋转速度可调,冷冻时间可控。工件冷冻到位后从出料口拿出,然后拿去装配。低温箱内壁采用不锈钢,聚氨酯保温,内部气流组织同冷冻机构成闭路循环。托盘旋转控制采用电气变频技术,速度可调。该设备进出料口为开启式的,密封采用气流动密封,可使外界空气不进入冷冻箱内。此低温箱进出料方便,便于工业化连续作业,适用于小工件冷装配使用。
〖闭式低温箱〗
fdl型低温装配机的闭式低温箱同冷冻机分离,低温箱内置旋转托盘,工件放入低温箱托盘上,托盘将工件转至低温箱内。制冷机连续向低温箱供冷气流冷冻工件,工件冷冻到位后打开炉门,旋转托盘将工件转至出口拿出,然后送去装配。低温箱内壁采用不锈钢,聚氨酯保温,内部气流组织同冷冻机构成闭路循环,托盘旋转控制为电机控制。该设备进出料口为密闭式的,密封采用炉门密封开启炉门时无需停机,操作简便,偏于工业化作业,适用于较大工件冷装配使用。
【工作原理】
空气涡轮制冷机是根据压缩空气膨胀制冷基本原理制造,其主要原件是用涡轮冷却器,压缩空气经涡轮冷却器绝热膨胀后,由于输出机械功,空气本身内能减少。温度明显下降,其下降的程度取决于压缩空气进出口的压比,即膨胀比。本装置采用回冷循环,通过高效热交换器,充分利用余冷,将涡轮冷却器进口温度不断降低,从而是涡轮冷却器出口温度相应不断降低,周而复始达到一定冷冻温度。 本装置由气动箔膜调节阀、电气转换器、智能温度调节仪、温度传感器等组成完整的温控系统,通过控制进入涡轮冷却器的压缩空气流量,调节涡轮冷却器出口温度,一般控温精度在±1℃范围内。
【空气涡轮制冷机系统流程】
工作过程   压缩空气→冷却器→干燥器→热交换器→涡轮膨胀机→低温空气→冷冻工作室
【应用】
低温装配机适用于包容件(如行星架、扭力臂等)无发加热或加热零件会导致零件精度、材料组织变化、影响其机械性能的,被包容件(如销轴、弹性支承轴)可以冷冻的过盈配合件的装配。
【冷装配对象】
各种热作模具、冷作模具装配   各类变速箱、齿轮箱的齿轮和轴装配   精密机械零件装配   各类电机定子、转子装配   汽车机件、发动机零部件。
【冷装配工艺要求】
冷装配(简称冷装)是利用致冷介质对需装入基孔内的零件先进行冷却,使其外形尺寸收缩,在装配面之间产生装配间隙,以便于零件进行装配的一种装配方法。
冷冻温度确定:
计算公式:
t=to-(o+b)/a.d(得到温度为负值)
式中:to-室温
    o-最大过盈量(mm)
    b-冷冻时所需要的间隙,一般取配合直径的0.05%—0.1%
    d-被包容件外径(mm)
    a-零件线膨胀系数

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